HÀNG NGÀN NGƯỜI ĐƯỢC ĐÓN TẾT NHỜ NÓN BẢO HIỂM
"Nhờ việc áp dụng luật đội mũ bảo hiểm bắt buộc mà hôm nay nhiều người được sống để tận hưởng cuộc sống cùng gia đình và chờ đón Tết"-Tiến sỹ Jean-Marc Olivé, Trưởng đại diện Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Việt Nam đánh giá.
Ngày 12/12 ngày đánh dấu một năm luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm của Chính phủ (Nghị quyết số 32). Đây là ngày kỷ niệm nhiều mạng người được cứu sống từ việc đội mũ bảo hiểm.
Báo cáo của UBATGTQG cho thấy vào cuối tháng 10/2008, tử vong giao thông đường bộ giảm hơn 1.400 ca, và thương tích nghiêm trọng giảm hơn 2.200 ca so với cùng kỳ năm ngoái.
"Không cần phải suy nghĩ về lựa chọn nào khác. Không có gì đơn giản hơn thông điệp này – mũ bảo hiểm cứu mạng sống," ông nói.
WHO đã chúc mừng các nhà hoạch định chính sách và các cán bộ cảnh sát đã góp phần mình vào sự kiện quan trọng này vì sự đóng góp tận tâm của họ nhằm nâng cao an toàn cho những người sử dụng mô tô xe máy tại Việt Nam.
Xử phạt người lớn chở trẻ em không đội MBH?
Cũng nhân dịp kỷ niệm tròn 1 năm này WHO cũng xin chúc mừng Chính phủ Việt Nam gần đây đã khắc phục được một số kẽ hở lớn trong luật đội mũ bảo hiểm bằng Thông tư số 23 của Bộ Công an (cho phép cảnh sát phạt những người lái và ngồi sau mô tô xe máy mà không cài quai MBH đúng quy cách) và Quyết định 04 (có hiệu lực ngày 15/11/2008) của Bộ KH&CN hiện yêu cầu tất cả MBH, cả trong nước sản xuất và ngoại nhập, phải được chứng nhận tuân thủ với tiêu chuẩn quốc gia trước khi được bán ra thị trường).
Theo ông Olivé, Luật bắt buộc đội MBH cần tập trung sự chú ý sang vấn đề hiện nay một số lượng lớn các trẻ em Việt Nam không đội MBH khi được đèo bằng xe gắn máy. Lý do là nhiều bậc cha mẹ tin rằng đội mũ bảo hiểm sẽ gây thương tích vùng cổ. Tuy nhiên chưa có bằng chứng nào chứng minh được điều đó.
"Mặc cho những nghi kỵ hay đồn đại về tác hại của việc đội mũ bảo hiểm, nhiều thương tích và tử vong giao thông đường bộ ở trẻ em có thể đã được ngăn chặn thông qua việc sử dụng thường xuyên mũ bảo hiểm phù hợp, có chất lượng tốt và được cài quai đúng cách" - Tiến sỹ Olivé phân tích.
WHO đang hợp tác với Chính phủ trong việc xây dựng và sửa đổi những quy định liên quan nhằm cho phép áp dụng chế tài đối với người lớn đèo trẻ em trên xe gắn máy mà không đội MBH thích hợp cho trẻ.
"Điều này sẽ có tác động tức thì nhằm tăng số trẻ đội MBH và bảo vệ sự sống của rất nhiều trẻ em Việt Nam. Đừng biến con bạn trở thành một con số trong báo cáo tai nạn giao thông đường bộ" Tiến sỹ Olivé kiến nghị.
(Theo Lê Minh-VTCNews)
CÁC TIN KHÁC: